Stadler ранее победила в тендере «Аэроэкспресса» на поставку 25 двухэтажных поездов, общая стоимость твердого заказа на 118 двухэтажных вагонов - 381,3 миллиона евро. Кроме того, существует опцион еще на 54 вагона.
Исполнительный директор «Аэроэкспресса» Алексей Сорокин на пресс-конференции, посвященной сборке первого состава, напомнил, что решение о закупке поездов было принято в 2011 году. Всего в тендере приняли участие семь претендентов, по итогам первого этапа было отобрано четыре потенциальных поставщика.
«Мы оценивали поставщиков по многим параметрам: опыт работы, инженерные и производственные возможности. Было принято решение по Stadler, с учетом того, что были предложены оптимальные сроки поставки и характеристики подвижного состава», - рассказал Сорокин.
В свою очередь владелец и генеральный директор Stadler Rail Питер Шпулер сообщил, что у компании богатый опыт производства двухэтажных составов, но для «Аэроэкспресса» пришлось разработать новый на уже имеющейся платформе. Он напомнил, что контракт на поставку двухэтажных поездов был подписан в мае 2012 года. Первые три из 25 поездов будут собраны на швейцарском заводе компании в Альтенрейне, остальные 23 - на заводе в Минске, строительство которого ведет Stadler.
Шпулер отметил, что до конца 2014 года должны быть построены три состава. «Для сертификации нам нужна суровая русская зима», - добавил он. По его словам, в мае 2015 года должна начаться эксплуатация в Москве первых 11 составов, остальные составы будут поставлены до конца 2015 года. «Мы уверены, что нам удастся уложиться в столь амбициозный график», - подвел итог Шпулер.