Опрос автовладельцев столицы и области, проведенный компанией «Дымшиц и партнеры», показал, что больше половины покупателей машин премиум-класса отдают предпочтение подержанным авто, в то время как любители более бюджетных моделей чаще всего покупают новый автомобиль.
В исследовании автомобильного рынка Москвы и Московской области (есть в распоряжении «Известий») приняли участие 600 автовладельцев в возрасте от 18 до 60 лет (как мужчины, так и женщины). Опрос показал, что за последние 5 лет 85% автовладельцев Москвы и области приобрели автомобиль, а 59% имеют опыт продажи своего старого автомобиля. Также выяснилось, что в сегменте представительских автомобилей премиум-класса, то есть Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series, Audi A8 и пр., покупатели более склонны приобретать машины б/у, нежели в категориях более бюджетных (В и С).
Как покупают
Большинство московских автомобилистов предпочитают покупать новые автомобили - таких насчитывается 70%. При покупке машины в автосалоне более 60% оплачивают стоимость полностью, 30% пользуются кредитом, а 8% - услугой trade-in, которая предусматривает сдачу старой машины в автосалон в зачет стоимости новой. Согласно опросу, последней услугой предпочитают пользоваться владельцы автомобилей класса В.
Почти каждый третий покупатель автомобиля выбирает подержанное авто. Однако в сегменте представительских седанов выше степень лояльности к подержанному автопарку: 56% машин в этом классе приобретается на вторичном рынке, в то время как в классе В - только 45%. При этом среди купивших подержанный авто Mercedes S-Class и BMW 7-Series 62% машин старше 5 лет. В бизнес-классе, к которому относятся BMW 5-Series, Mercedes-Benz E-Class и Audi А6, доля покупки подержанных автомобилей составляет 41%, среди внедорожников - 32%.
- В Москве выше уровень дохода, и москвичи предпочитают покупать новые автомобили. При этом большинство из тех, кто может позволить себе купить новую машину среднего класса, скорее предпочтет за те же деньги пересесть в поддержанный автомобиль премиум-сегмента, - объясняет директор сервиса покупки и продажи подержанных автомобилей Ready Motors Сергей Петров.
Большинство московских покупателей подержанных автомобилей предпочитают искать машину через интернет (70%), в основном через сайт auto.ru, реже через avito.ru. 25% приходится на объявления в газетах и журналах, причем половина сделок проходит по предложениям в журнале «Автомобили и цены». 71% при покупке машины у частников оплачивают ее стоимость полностью.
Любопытно, что половина покупателей не проверяют техническое состояние машины перед сделкой. А из тех, кто всё же это делает, 77% полагаются на собственный осмотр и только 17% делают диагностику в автосервисе. Последствия, впрочем, не слишком суровы - всего 10% респондентов оказались «не удовлетворены» техническим состоянием приобретенной машины и 5% - «совсем не удовлетворены».
При покупке подержанной машины представительского класса щепетильность выше - 40% предпочитают проверить техническое состояние автомобиля в сервисе.
- Премиум-автомобили дороже, поэтому риски владельца больше: диагностика и ремонт в случае неполадок обойдутся в немалую сумму. Люди трезво оценивают ситуацию и переплачивают заранее, чтобы не «попасть», - поясняет директор Ready Motors.
Зато практически все покупатели (71%) берут с собой на осмотр 1-2 друзей, причем половина из них зовут тех знакомых, которые разбираются в машинах.
Согласно результатам опроса, при выборе подержанной машины приходится просмотреть от одного до пяти автомобилей, средний показатель - два.
Для покупателей на вторичном автомобильном рынке приоритетны такие критерии, как возможность самостоятельного осмотра автомобиля, его история и гарантия технического состояния.
Как продают
При продаже своего автомобиля большинство москвичей предпочитают искать покупателя самостоятельно - 69%, из них 22% продают свой автомобиль своим знакомым и родственникам (в представительском классе эта доля выше и составляет 25%).
Большинство предпочитают сайты объявлений - в среднем за пять дней продавцы получают 7-13 откликов. Обычно от размещения объявления до окончательной продажи проходит две недели.
16% продавцов пользуются программами автосалонов, причем в В-классе
доля таких сделок составляет 26%, в С-классе (Ford Focus) - 11%, в
представительском классе - 18%, среди внедорожников - 11%.
Незначительное количество продавцов обращаются к срочному выкупу
частником, продаже по доверенности и пр.
- Машину
B-класса часто покупают автовладельцы без опыта, когда это их первый
автомобиль. Через 2-3 года, не имея опыта в продаже и не доверяя
частникам, они приезжают в тот же автосалон, где им предлагают trade-in, - говорит Сергей Петров.
По словам руководителя направления продаж автомобилей с пробегом ГК
«АвтоСпецЦентр» Артема Самородова, владельцы дорогих авто обращаются к посредникам чаще остальных.
- В более дорогих классах люди
чаще обращаются в автосалоны, им так проще и удобнее. Они умеют считать
свои деньги и время. Любой дилер и каждый оценщик подтвердит, что гораздо проще договориться о
цене с клиентом, стоимость автомобиля которого выше 1 млн рублей,
нежели с тем, у кого машина не дотягивает до 500 тыс., - отмечает он.
При продаже через
посредников 50% автовладельцев предпочитают воспользоваться системой
trade-in, 23% обращаются в
комиссионые автомагазины, 23% прибегают к услугам автовыкупа.
В
ближайшие полтора года 48% жителей Московского региона собираются
купить автомобиль, а 43% - продать свою нынешнюю машину. Согласно
проведенному исследованию, цикл пользования автомобилем у москвичей
составляет 3-4 года.