По их оценкам, годовые объемы производства автомобилей к 2021 году поднимутся на 25%, или на 21 млн. Автопроизводители усиленно инвестируют в новые мощности, рассчитывая на мировой рост на 3,5% каждый год, сообщает «Финмаркет».
Между тем, чрезмерное расширение производства было одной главных из причин банкротств General Motors и Chrysler в 2008 году на фоне кризиса и нескольких убыточных лет для европейских концернов. На данный момент аналитики автомобильной отрасли обеспокоены тем, что повышение спроса на машины может не угнаться за темпами наращивание мощностей.
Как отметил директор управления прогнозов мирового производства автомобилей в IHS Automotive Марк Фулторп, в настоящее время идет масштабное увеличение производственных мощностей в Китае и по всем странам АСЕАН, и в этих странах есть опасения относительно степени загруженности заводов в будущем.
Многие автопроизводители делают ставку на Китай, в последние годы выросший в крупнейший авторынок мира. Однако в условиях общего замедления роста экономики в КНР повышение спроса на транспортные средства может оказаться менее существенным, чем они рассчитывают.